Preses bremžu pamatīpašības

Preses bremze ir specializēta mašīna, ko izmanto plānu metāla lokšņu liekšanai, ko plaši izmanto lokšņu metāla apstrādē, automobiļu ražošanā, aviācijā un citās jomās. Tās galvenā funkcija ir nospiest loksnes materiālu iepriekš noteiktā leņķī un formā, koordinējot augšējo un apakšējo presformu.

Pamatfunkcijas
Galvenā struktūra: Preses bremzes parasti sastāv no rāmja (ieskaitot kreiso un labo kolonnu, darba galdu un šķērssiju), slīdni (kas satur augšējo matricu), hidrauliskās sistēmas un elektriskās vadības sistēmas. Darba galds atbalsta apakšējo matricu, bet slīdnis virza augšējo matricu, lai tā pārvietotos vertikāli.
Darbības pamatprincips: Hidrauliskā sistēma nodrošina jaudu, lai virzītu slīdni uz augšu un uz leju, ļaujot augšējai matricai saskarties ar apakšējo matricu un izdarīt spiedienu uz lokšņu materiālu, kas atrodas starp tiem, panākot lieces. Mūsdienu mašīnas precīzai vadībai bieži izmanto CNC sistēmas.

Galvenie veiktspējas parametri
Tonnāža (nominālais spiediens): nosaka materiāla biezumu un garumu, ko mašīna var apstrādāt, parasti no dažām tonnām līdz vairākiem simtiem tonnu. Nepieciešamais spiediens jāaprēķina, pamatojoties uz materiāla izturību, biezumu un lieces garumu.
Darba galda garums: nosaka maksimālo apstrādājamās detaļas garumu.
Rīkles dziļums: attiecas uz attālumu no slīdņa viduslīnijas līdz mašīnas aizmugurei, ietekmējot apstrādājamās detaļas apstrādes diapazonu.
Slaida virziens: maksimālais attālums, ko slaids var pārvietoties uz augšu un uz leju.

Galvenā klasifikācija
Pēc barošanas avota: galvenokārt sadalīts hidrauliskās preses bremzēs (plaši izmantotas, jaudīgas un stabilas) un CNC presēšanas bremzes (augstas precizitātes un augstas automatizācijas).
Pēc sinhronizācijas metodes: hidrauliskās presēšanas bremzes cita starpā var iedalīt vērpes stieņu sinhronizācijā, mehāniskajā-hidrauliskajā sinhronizācijā un elektro-hidrauliskajā sinhronizācijā.
Pēc kustības veida: var būt augšējais{0}}kustams (slaids pārvietojas uz leju) un apakšējais-kustams (darbgalds pārvietojas uz augšu).

Tehniskās īpašības. Modernās presētās bremzes parasti izmanto pilnībā{0}}tērauda metinātu konstrukciju, lai nodrošinātu stingrību, un tās ir aprīkotas ar novirzes kompensācijas mehānismiem (piemēram, ķīļveida), lai novērstu deformāciju lieces laikā un nodrošinātu precizitāti. Sinhronizācijas mehānismi (piemēram, vērpes vārpstas piespiedu sinhronizācija) nodrošina slīdņa paralēlu kustību.

Attīstības tendences: lai uzlabotu energoefektivitāti un inteliģenci, pakāpeniski parādās jauna veida aprīkojums, piemēram, elektro-hidrauliskās hibrīda presēšanas bremzes. Tie apvieno hidraulisko sistēmu lielo jaudu ar precīzu servomotoru vadību, panākot enerģijas taupīšanu, trokšņu samazināšanu un elastīgu ražošanu.