Liekšanas mašīnas darbības princips

Energosistēmas piedziņa
Liekšanas mašīnas enerģijas avots parasti iedalās trīs veidos:
• Mehāniskā transmisija: to darbina motors caur mehāniskiem komponentiem, piemēram, spararatiem, zobratiem un kloķvārpstām, pārvēršot rotācijas kustību slīdņa lineārā abpusējā kustībā. Šī struktūra ir piemērota maziem un vidējiem{1}}mašīnām ar zemām izmaksām un vienkāršu apkopi, taču apstrādes precizitāti lielā mērā ietekmē mehāniskās spraugas.
• Hidrauliskā transmisija: pašlaik galvenā tehnoloģija, tā ģenerē augstspiediena eļļu, izmantojot hidraulisko sūkni, kas servovārsta vadībā nonāk hidrauliskajā cilindrā, liekot slīdni nospiest uz leju ar stabilu, mazu ātrumu. Hidrauliskās sistēmas var nodrošināt bezpakāpju spiediena regulēšanu (piemēram, 10-30 MPa) un gājiena kontroli (precizitāte ±0,1 mm), kas piemērotas augstas stiprības tērauda plākšņu (piem., Q345) vai sarežģītu lieces daļu apstrādei.
• Elektriskā servo vadība: izmanto motora + skrūves transmisiju ar CNC sistēmu, kas reāllaikā pielāgo slīdņa pozīciju un spiedienu. Tam ir ātrāks reakcijas ātrums (mazāks par 0,1 sekundi vai vienāds ar to), kas ir piemērots augstas-precizitātes, uz partiju-orientētas elastīgas ražošanas scenārijiem, piemēram, automašīnu detaļu apstrādei.

Die System sadarbība
Liekšanas mašīnas presformas sistēma sastāv no augšējās formas (perforators) un apakšējās formas (V-rievas). Tās dizains tieši ietekmē apstrādes precizitāti un loksnes deformāciju:
• Augšējās formas veidi: ietver taisnas, sirpjveida un izliektas formas, ko izmanto dažādiem lieces leņķiem (piem., 90 grādi, 120 grādi) un atsperes kompensācijai. Piemēram, apstrādājot 304 nerūsējošo tēraudu, lai samazinātu plīsumu, ir jāizvēlas asa augšējā presforma ar R-leņķi 0,5 mm.
• Apakšējās formas V{0}}rieva: rievas platums parasti ir 6–12 reizes lielāks par loksnes biezumu (piemēram, 2 mm tērauda plāksnēm rievas platumam jābūt 12–24 mm). Ja rieva ir pārāk šaura, loksne tiks saspiesta un deformēta no abām pusēm; ja pārāk plats, nevar izveidot skaidru līkumu.
• Saderība ar matricām: augstas{0}kvalitātes iekārtas nodrošina ātru veidņu nomaiņu (piem., 30 sekunžu laikā), ir piemērotas vairākiem presformu veidiem un ir pielāgojamas vairāku-šķirņu, mazu{5}}sēriju ražošanai.

Līmeņošanas mehānisms un leņķa kontrole
Pēc loksnes sākotnējās locīšanas izlīdzināšanas mehānisms (piemēram, hidrauliskais stumšanas stienis vai mehāniskā presēšanas bloks) pieliek sekundāro spiedienu uz saliektajām malām, novēršot elastīgās deformācijas radīto "atsperšanos" un nodrošinot gala leņķa precizitāti. Piemēram, veidojot 45 grādu līkumu, izlīdzināšanas mehānisms var noregulēt leņķi uz 43 grādiem -44 grādiem, kas pēc tam sasniedz mērķa leņķi pēc atsperes. Mūsdienu liekšanas mašīnas nodrošina automatizētu leņķa kontroli, izmantojot CNC sistēmas. Pēc tādu parametru ievadīšanas kā loksnes biezums, materiāla elastības modulis (piemēram, oglekļa tērauds 210 GPa) un mazāks rievas platums, sistēma automātiski aprēķina kompensācijas vērtības un izvada impulsa signālus, lai kontrolētu slīdņa spiedienu.